9月6日，工业和信息化部举行主题为“大力发展高端装备制造业”的新闻发布会。工业和信息化部装备工业一司司长王卫明表示，装备制造业是国之重器，是实体经济的重要组成部分。2012-2021年，装备工业增加值年均增长8.2%，始终保持中高速，至2021年底，装备工业规模以上企业达10.51万家，比2012年增长近45.30%；资产总额、营业收入、利润总额分别达到28.83万亿元、26.47万亿元和1.57万亿元，比2012年分别增长92.97%、47.76%、28.84%。

    做好工业母机行业顶层设计

    工业母机是工业现代化的基石，十多年来，我国以国防军工和国民经济重大需求为引领，以“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项为抓手，组织开展创新攻关和推广应用，持续补齐产业链供应链短板，培育壮大优质企业。王卫明介绍，目前行业已形成完整的产业体系，整体处于世界第二梯队，为国防安全和制造强国建设提供了有力支撑。

    如突破了全数字化高速高精运动控制、多轴联动等一批关键核心技术，研制了卧式双五轴镜像铣机床、8万吨模锻压力机等为典型代表的一批高端装备。高档数控机床平均无故障时间间隔（MTBF）实现了从600小时到2000小时的跨越，精度指标提升20%。

    王卫明说：“下一步，我们将会同有关部门继续做好工业母机行业顶层设计，统筹产业、财税、金融等各项政策，积极推进专项接续，进一步完善协同创新体系和机制，突破核心关键技术，强化产业基础，培育优质企业和产业集群，保持产业链供应链稳定，推动工业母机行业高质量发展。”

    国务院国资委机械院创新中心主任宋嘉告诉《证券日报》记者，机床产业属于技术密集型、人才密集型、资本密集型产业，广泛支撑着汽车工业、重型装备、电力工业、航空航天以及电子信息等其他重要工业门类，整个行业正在向智能化、高精度发展。坚持自主创新是我国机床产业以及周边产业必由之路，是支撑工业体系产业高级化重要支撑和保障。

    推进“车路网云图”一体化发展

    工信部数据显示，2021年，装备工业中战略性新兴产业相关行业实现营业收入20万亿元，同比增长18.58%。造船三大指标保持领先，国际市场份额连续12年居世界第一。汽车保有量从2012年的1.2亿辆增长到3.1亿辆，新能源汽车产销量连续7年稳居世界第一。

    过去十年，我国新能源汽车取得快速发展。从市场规模看，今年1-7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，累计推广新能源汽车数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一。从技术水平看，大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里。

    工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，下一步，工信部将进一步创新思路、完善措施，推动产业发展再上新台阶。一是贯彻落实“双碳”目标，加快编制产业绿色低碳发展路线图，优化“双积分”管理办法，完善政策法规体系；二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展；三是优化产业链布局，加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力；四是启动公共领域车辆全面电动化城市试点，组织好新能源汽车下乡活动。持续完善标准体系，提升新能源汽车安全水平。

    无锡数字经济研究院执行院长吴琦对《证券日报》记者表示，今年以来国家有关部门密集发布新能源汽车相关政策，且不再是简单地用补贴来创造需求。虽然新能源汽车的补贴正在逐渐退坡，但新能源汽车相关配套的政策支持力度和引导正在加强，促进新能源汽车行业的可持续性健康发展。

    吴琦说：“新能源汽车消费仍存在巨大的市场空间，落实免限行、路权等支持政策，并深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要，将为新能源汽车进一步消费普及打开了市场空间。新能源汽车消费理念将更加普及，并逐步走向市场化发展，消费需求将迎来持续增长。”