距离12月4日海航集团获得国家开发银行授信额度1000亿元仅过一个月，1月8日，海航集团与中国银行在海口签下协议，获得中国银行500亿元授信，接连获得银行巨额授信额度或与海航集团将进行的重大并购有关。
       “在不远的将来，确切地说就是2013年，你们将会听到海航在海外并购的重大消息，”海航集团董事长陈峰对《证券市场周刊》表示。
        2010年以来，海航集团频繁进行海外收购扩张，与此同时，其高企的负债率也引起了业内广泛关注。2011年10月，海航集团以4000万美元的价格，收购了法国蓝鹰航空的48%股权，再次引发资本市场关注。
        对于目前海航集团所面临的资金及负债等问题，海航集团财务总监赵权对《证券市场周刊》记者表示，海航集团2012年总收入达到1260亿，同比增长17%，其负债率已经连续三年下降，2012年负债率为79%，微降0.3%。赵权表示，今年集团还会进一步推进降低负债率的工作，主要通过引进战略投资者、资产增值、企业盈利等手段。
        1月8日，海航集团与中国银行签订合作协议，获得中国银行500亿元授信额度。
        根据该协议，中行将为海航集团提供总额不超过500亿元等值人民币的本外币融资安排，为海航集团提供全方位的优质、高效、优惠和个性化的金融服务与资金支持。中国银行相关人士表示，将充分利用自身多元化、国际化平台优势，为海航集团提供优质的综合金融服务，助力海航集团发展现代服务业和“走出去”投资战略。
        与此同时，赵权向《证券市场周刊》记者透露，截至目前，海航集团整体授信额度已经达到3600亿元，与近190多家金融机构建立了合作关系。
    　陈峰在会上提出，要在2020年达到6000亿元至1万亿的收入规模，进入世界500强的前100强。陈峰表示，实现这一目标的主要手段将是并购，“光靠自己慢慢增长哪够，兼并和自身发展相结合。”
        刚过去的2012年对海航集团来说也较为艰难，遍布金融、地产、商贸、酒店和航运等板块业务，其中有些板块出现亏损，海航集团及时关闭了一些亏损企业。
        “2013年我们的工作重点将继续是深化、优化、提升，确定核心产业、确定核心企业、提高核心产业的竞争力，提高企业的自身素质。”董事长陈峰说。
        陈峰同时透露，2013年海航集团将有海外并购的重大消息，但并没有透露收购是否在航空领域，仅称将在五大产业集团的领域当中。