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 名品鉴赏 |
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| 美之觉醒 BMW 6系轿跑车 |
在统治汽车设计界近百年后，过于强调理性、将功能性放在首位而忽视个性的包豪斯已经日渐式微。生产力的提升决定了生产方式与设计风格的进步。如今，设计师可以有更大的空间挥洒天马行空的想象力。由宝马丁格芬工厂生产的BMW 6系四门轿跑车成功地将轿跑车的靓丽外观和动感融入到一个全新车型当中。 经过贯通美学的设计语言的重新诠释，对车身比例进行了新的定义：弧线优美且强劲有力的发动机罩、赋予6系四门轿跑车优雅舒展外观的长轴距以及后倾的乘客舱。低掠的车顶线条优雅、流畅地延伸至后端，成为6系四门轿跑车独具魅力的特征。
BMW 6系四门轿跑车的内饰采用了宝马品牌特有的“以驾驶者为中心”的驾驶区域设计，并为车上所有乘员营造出奢华的车内氛围。多条长长的平直线条贯穿BMW 6系四门轿跑车的内部，与第二排座椅之间形成和谐的视觉连接。此外，后备厢与后排的直通装载功能和可折叠的后排座椅靠背进一步增强了实用性，使行李厢的容量从460升增加至1265升。
奢华的内饰环境与丰富的标准装备和顶级选装装备增强了BMW 6系四门轿跑车的独特驾驶体验。这一切都与内装设计完美融为一体，从按键阻尼到车内灯光氛围再到杰出驾控体验与电子辅助科技带来的稳定感和安全感，进一步贯彻了设计的意图，而非纯粹地为设计而设计。
对于一辆BMW 6系，无论是敞篷车、轿跑车还是这款最新的四门轿跑车，都始终贯彻着一个初衷，这也是整个车系历经三代所坚持的灵魂——这是一辆出类拔萃的大型GT跑车，兼具强劲的动力与驾乘的舒适性。
BMW 6系四门轿跑车所采用的底盘技术包括双横向摆臂前桥、整体后桥、电动助力转向系统和高性能制动系统、Servotronic电子伺服式助力转向功能。动态减震控制和整体主动转向系统都为 BMW 6系四门轿跑车的舒适而又畅快的操控驾驶贡献不少，而它配备的双涡管涡轮增压发动机，主要优势在于运动性与效率。BMW 640i Gran Coupe搭载功率为320匹马力的直列6缸汽油发动机，8挡运动型自动变速箱，从静止加速至100公里/小时仅需5.4秒。
借助BMW独有的驾驶体验控制开关，BMW 6系四门轿跑车可以在COMFORT +、COMFORT、SPORT、SPORT +和ECO PRO节能模式之间进行切换。在日常驾驶中，可以尽享舒适与静谧；当偶尔想要放纵一下，只需切换至运动模式，油门响应特性、发动机响应性、转向助力特性、动态稳定控制（DSC）设置、减震器特性和自动变速箱换挡特性都变得更为激进，澎湃动力与精准驾控令人欲罢不能。
为了帮助驾驶者更好地控制车辆，独立的DSC控制按键可按需设置。该按钮可用于启用动态牵引力控制系统（DTC），以使车辆在松软沙地或有厚厚积雪的路面上更易于行驶和起步。 |
